Dans Camions d'hier et d'aujourd'hui n°2, notre rubrique d'initiation à la restauration de véhicules anciens est consacrée au redémarrage du moteur 6 cylindres essence (Hotchkiss) d'un Berliet GAK 20H FPT. Naturellement, nos complices Fred et David n'ont pas résisté à un petit essai de la bête : Belle tranche de rigolade au volant de ce véhicule déjà âgé de 37 ans et dont le moteur à essence autant que la commande de boîte, la direction et l'ensemble de l'ergonomie de conduite sont sans rapport avec les PL modernes...
Voici le Berliet GAK 20H FPT, récupéré “dans son jus”.
Et c’est David qui prend le volant pour un premier petit tour...
Mais comment se règle ce siège ??
Ça va bien derrière ? (eh oui, c'est une cabine double : 8 places tout de même)
- On entend bien l'moteur !
- Qu'est-ce que t'as dit ??
- ON ENTEND BIEN LE MOTEUR !
- Ah ? Ben au moins on est sûr qu'on n'est pas en panne... mais on sait pas si ça va durer...
- Oui c'est ça... Allez, roule !
Pendant ce temps, Fred tient “le réservoir”... Eh oui, car en raison d’un problème d’alimentation en essence, un bidon a été branché en direct sur le carburateur ! Ce que vous ne voyez pas : nous avions deux extincteurs à portée de la main (au cas où) et dans tous les cas, nous vous déconseillons vivement d’utiliser un tel système autrement que pour redémarrer un moteur. Prenez toujours toutes les précautions souhaitables et agissez de manière responsable.
Fred joue à se faire peur...
Et maintenant, c’est au tour de Fred de prendre le volant, donc c’est à David de faire attention au réservoir...
Quand Fred ne conduit pas, il a peur, et quand il a peur en conduisant, il ferme les yeux.
Pour éviter qu'il s'évapore, le moyeu de volant avec la célèbre locomotive a été retiré. C'est vrai, nous devrions le remettre en place.
On peut rouler combien de temps avec 5 litres sachant que le consommation est de l'ordre de 60 litres/100 km ?
- C'était quoi ce bruit ?
- Ben, i'digère pas l'sans plomb, donc ça pète un peu quand tu lèves le pied. Mais i'paraît qu'en réglant l'avance à l'allumage...
- Ah bon... et si on remettait le capot sur le moteur ?
- Plus tard ! Roule !
La devise de Fred : ne jamais dire qu'un camion ne tient pas la route. Il tient toute la route, tout simplement.
- On sort de la route là ?!
- Oui, mais il y a une bretelle.
- Ah ? Ouf !
Pas de panique, ça's'conduit à deux doigts...
Un bon 70 km/h tout de même !
Un ptit coup d’oeil sur ce qui se passe derrière...
Ahaha ! On s'amuse comme on peut !
Et la photo souvenir pour finir !
