Comme d’habitude, les utilitaires étaient rares à Rétromobile, mais quelques pièces remarquables valaient le déplacement.

Les EPF (expéditions polaires françaises, 1947-1990) ont fait un large usage des chenillettes Weasel M29C ex-US Army (moteur Studebaker 6 cylindres 75 ch). Ces engins ont été carrossés par les EPF afin de les adapter à l’environnement polaire.

Pour compléter, puis remplacer ses Weasel, les EPF font réaliser par Hotchkiss une poignée de HB40 motorisés par le moteur Hotchkiss type 3501 de 115 ou 130 ch.

Sur le stand de la Fondation Berliet, on trouvait un impressionnant Berliet CBAC de 1932 équipé pour le débardage du bois. Moteur diesel 4 cyl. 7,2 litres, boîte 4 vitesses, treuil avec boîte 4 vitesses (4 rapport enroulage + 1 rapport inversé pour le déroulage), charge 6000 kg, vitesse 35 km/h.

Volvo 4x4, vraisemblablement ex-armée suédoise.

L’un des trois Citroën type H de la série télévisée Louis la brocante.

Jeep Willis Station Wagon de 1963.

Tracteur Citroën de 1919.

Cette Delahaye VLRA est issue de la Collection J-C Picot.

Et naturellement, il y avait un camion (Chevrolet) sur le stand Histoire&Collections (Charge Utile, Camions d’hier et d’aujourd’hui, etc.).

Photos : Loïc Fieux.