L'Association des Amateurs de Camions et d'Autocars Anciens Région Est (Acaare) est présidée par le très dynamique Francis Leonhart. Celui-ci est à la tête d'une entreprise dont l'une des activités consiste en l'exploitation de gravières. C'est justement sur le site de l'une d'elles (où l'on trouve aujourd'hui une centrale à béton et les aires de stationnement de l'imposante flotte de poids lourds modernes de l'entreprise) que Francis Leonhart accueille les membres de l'Acaare dans le seul but de... jouer avec les camions anciens entretenus par les membres de l'association !
Malheureusement, cette manifestation qui est l'une des rares permettant de voir les véhicules en mouvement sur terrain accidenté est réservée aux membres de l'association pour des raisons de sécurité. Vous savez donc ce qu'il vous reste à faire si vous souhaitez assister aux ébats joyeux d'une meute de camions toutes roues motrices...
Au menu :
Sur le parcours tous terrains
Image emblématique du bac à sable, le
Berliet GBC8 6x6 "Gazelle" de Francis Leonhart sur le parcours tous terrains.
D'autres ont aussi tenté leur chance, tel ce magnifique Berliet GLC 4x4 malheureusement desservi dans la boue par ses pneus routiers.
Ce Magirus n'a peur de rien et roule chargé !
Même les ancêtres se hasardent sur le circuit tous terrains ! Ce Nash Quad (4 roues motrices et directrices) mené par Christian Arnaud ne s'en tirera pas trop mal malgré ses bandages lisses.
Venus d'Allemagne, de Belgique ou de Suisse
Ce tracteur lesté
Kaelble KDV 22 Z8T de 300 ch a été restauré par les anciens de l'usine de Backnang.
Pimpant, tel était ce MAN 5.20 L1 F (120 ch).
Un vrai Scania Vabis !
Les légers
Renault 1400 kg.
Peugeot DK5.
Fardier Lohr.
Delahaye.
Les Saurer
Issu de la collection de Gaston Collet, ce Saurer 5 AD a rejoint la flotte de l'ACARRE.
Châssis restauré, mais non carrossé, autocar ou fourgon intégral, les Saurer méritaient le coup d'oeil.
Et tous les autres
Comme le Renault 1400 kg, ce Scania porte les couleurs de l'ACARRE.
Quand on aime vraiment la Gazelle, on a deux GBC 8 6x6 ! Tel est le cas de Michel Ottenwaelder.
Berliet GBK.
Berliet GBC8 KT 6x6.
Berliet GLC.
Si les Berliet sont courants, tel n'est pas le cas des vieux UNIC !
Bien que relativement récent, ce Scania 141 avec cabine à capot est une rareté.
Berliet TLM et semi "fiche 75".
Renault Fainéant carossé en BOM (benne à ordures ménagères).
Au premier plan, chargeuse Kaelble SL28B, puis dumper Kaelble KDV 22E et à droite, une chargeuse Terex (ex-Kaelble).
